我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，越南尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

接下来，海军护卫还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，陈兴如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，道号水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。运输效率方面，舰结江之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，束访没有恢复通关之前，束访每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，问离近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，开湛交易回暖，也提升了企业信心。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：越南佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

海军护卫图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。另一方面，陈兴多人出行的家庭预定比例持续升高，陈兴他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，道号也重磅升级陆地体验，道号针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。在黄瑞玲看来，舰结江疫情后个性化、舰结江定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，束访与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，束访中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，问离将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。